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川藏鐵路拉薩至林芝段第二次跨越雅魯藏布江

王媛媛 發布時間:2019-12-02 10:29:00來源: 中國西藏網

  中國西藏網訊 12月1日,伴隨著架橋機的轟鳴聲,一排排工程軌排平穩有序地落在橋梁上,由中鐵十一局承建的川藏鐵路拉薩至林芝段順利鋪架至西藏自治區山南市桑日縣絨鄉雅魯藏布江特大橋。這座特大橋的鋪通是川藏鐵路拉薩至林芝段第二次跨越雅魯藏布江,鋪通后距離桑日車站將不足2公里,為鋪架至桑日車站打下最后的堡壘。


圖為作業人員緊張施工 攝影:王媛媛


圖為作業人員安全有序架梁 攝影:王媛媛

  據介紹,絨鄉雅魯藏布江特大橋位于山南市桑日縣絨鄉附近,全長4615米,橋梁最高處達32米。由100孔32米、1孔24米簡支T梁和26孔48米階段拼裝梁組成,其中階段拼裝梁為膠接縫、節段預制,造橋機拼裝施工;簡支T梁采用預制運架施工。

  該橋是首座跨越雅魯藏布江的聲屏障特大橋,也是全線第二長的特大橋,其中聲屏障梁36孔。采用鋁合金吸聲板制作的聲屏障,高2.4米,覆蓋的有效區域平均降噪達30分貝以上。當列車高速運行時,可有效降低噪音,為拉林鐵路沿線筑起一道綠色屏障。


圖為作業人員緊張施工 攝影:王媛媛


圖為作業人員緊張施工 攝影:王媛媛

  自2018年10月進入鋪架大干階段以來,中鐵十一局鋪架隊先后克服了高原缺氧、晝夜溫差大、風沙大等困難,以每天6孔的架梁速度向林芝方向延伸。目前已完成架梁1298孔、鋪軌114公里,預計2020年底完成全線鋪架。(中國西藏網 通訊員/崔金鳳 記者/王媛媛)  

(責編: 郭爽)

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